11月25日更新 ：
没想到自己随手在手机上的回复 ，竟然得到了这么多的赞。我再次震惊了 。 。 。
评论里很多知友在讨论三倍赔偿到底应该是车价还是服务费用 ，我个人认为 ，没有看到具体合同内容的话 ，很难做出准确的判断 。至于人人车和老鼠方面的回复，我觉得完全就是避实就虚 ，消费者在跟你谈法律的时候，你却义正言辞地拿出道德的挡箭牌 ，指责或者埋怨消费者纠缠不清 、贪婪无度 。问题是 ，即便我们讨论道德，那么究竟是谁先不道德的 ？一个不无原则妥协、敢于依法维权的消费者让你们难过了 ，你们觉得十分委屈，那真正受了委屈的消费者他心里是什么感受？
我非常理解题主的感受 ，他之所以像某些人所指摘的那样“大动干戈” ，很大的原因就是侵权一方对待消费者的态度非常之糟糕 。消费者购买了不满意的产品和服务，只是公开地吐槽几句 ，表达自己的意见 ，侵权方不仅没有有诚意的道歉，而且还讥讽消费者不该在舆论推动下提高赔偿的心理预期，影响自己的商誉 。人人车的商誉到底是题主破坏的还是人人车自己破坏的 ，相信大家心里自有公论 。
我个人坚决支持答主起诉人人车的销售欺诈行为，依法维权 。法律的事情就让法律来解决 ，别再谈什么令人震惊和难过的道德 。你们总是把自己摆在道德高地上 ，天气这么冷该加件衣裳了。
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看了人人车的公关回复，我感到非常震惊 。客户要求三倍赔偿是无理取闹还是借机敲诈 ？那可是法律明文规定的权利 。你们震惊什么 ？震惊中华人民共和国制定的法律太流氓吗 ？
给人人车公关普个法 。我们来看一看<中华人民共和国消费者权益保护法>第五十五条第一项的规定 。
第五十五条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的 ，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的 ，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。
李老鼠已经说过这种情况怎么办了
11月27号更新: 感恩节假期一直在外面玩 ，没有上知乎 ，没想到竟然被顶到了第一 。非常感谢大家的认同 ，我最开始确实是感觉哀其不幸怒其不争 ，所以专门写了这个回答 。当时已经有100多个答案了也没想到可以收获这么多赞同 。看来大家跟我一样都在期待着一个更加健康完善的二手车市场 。
至于匿名是因为我本身的工作与汽车买卖完全没有关系 ，我还是希望我的知乎账号是一个比较专业的状态。再次感谢大家的支持
-------------原答案分割线-------------Beepi 用户来强答一下。听说这件事情以后实在是太失望了。
我本来是拿人人车当中国的beepi看的，出于对beepi异常良好的感情 ，我天然的对人人车非常有好感 。如果人人车同样可以坚持高标准的检测和合理的定价，这家公司的发展完全不可限量。然后就出了这样的事件 ，觉得可以理解然而非常惋惜 。 为什么人人车要以牺牲公司声誉的方式来换取利润 ，太短视了 。
我在大约一年前在beepi上买了一辆二手的Camry ，网站上有详细的汽车各个角度的照片 ，从发动机到车内空调详尽的检测报告 ，甚至车身上每一处dimple都有详细的标注。买车时由于实际卖家与我距离较远 ，当时运货晚了一个星期 ，beepi主动提出给我300刀的加油卡作为补偿 。车送到时满油 ，刚做完保养 ，内外彻底清理过并且还上了蜡 。买车后我把车送去Toyota的4s店做了全面的检查，结果与网站上完全一致 。目前该车我已经开了一年 ，非常的满意 。期间我收到过一封本该属于前任车主的罚单，我本想通过beepi联系前任车主商量解决 ，结果beepi直接帮我处理了罚单 ，非常贴心 。后来我非常主动地把beepi介绍给我的朋友们 ，他们也获得了与我类似的体验 。
所以人人车说什么我们扩张太快，难免错误这种话我是不信的 。beepi早人人车一个月上线 ，同样在飞速的扩张 。它在yelp上的评价是满分 ，近乎所有beepi的顾客都给予了5星的评价 。所有的评价都在说这是一个行业的颠覆者，刷新了他们对于二手车买卖的认识 。反观人人车，即使不提此次的事故车 ，顾客们的普遍评价也是这是一个中介 ，牌子比较大 ，但是跟其它的汽车中介并没有什么两样。根本原因在于人人车的管理团队本身并没有把人人车打造成一个革新者的愿望 ，他们号称会带给顾客全新的体验 ，实际上教导着顾客二手车市场的潜规则 ，嘴里说着什么容错率，宽容度一类含混的词语 ，真正目的只是想借着互联网C2C的风口赚一笔罢了 。
“如果接受不了风险真的就不要考虑二手车”
呵呵 ，所以人家才找到你们平台 ，交了服务费 。如果这样还要担惊受怕的，那要你们这些平台干嘛 ？交给人人车的服务费是拿去喂狗了 ？
不要避重就轻 ，人家的问题还包括换了前后安全带拆装 ，这个怎么算 ？
换灯就算事故 ，这个是你黑纸白字写的 ，什么叫别人一口咬定 ？
还有 ，那些说不要惯这样客户的，有一个算一个，都是杂碎 。
“
英石油同意赔偿187亿美元终结墨西哥湾漏油事件”
出来混 ，栽了就要认怂。
中国目前对消费者的保护，不是太多 ，恰恰是太少 ，就需要这样较真的人，来给你们上上课 ，不要隐瞒事故 ，不要改里程表 。
人家也准备辞职来和你们算这个账了 ，不服的话 ，就走法律途径好了。
不请自来 。首先声明 ，我的案例不是事故车 ，以下主要描述我在人人车买车的体验和问题 。
背景披露 ：上个礼拜二（11月24日）刚在人人车过户了一辆二手车 ，从下定 、检测 、过户 、乃至到跟人人车售后的处理 ，都体验了一遍 。
以下为详细经过 。
（为方便阅读 ，今后更新的内容放在全文最前 ，本文采取倒叙形式 ，如还是初次阅读的知友请下拉观看）
12月12日更新
首先郑重道个歉 ，本来12月4日事情就得到了解决 ，应该来更新 ，但是被工作上突发的一个项目虐的死去活来 ，连续通宵 ，所以拖到了今天才来 。（结果发现答主的问题也解决了 ，问题已经被关闭了……）
先说结果 ：车的问题已经圆满处理完毕 。再次感谢 @泉四 以及跟我接触过的人人车售后同事。
4号当天 ，人人车请我再去一次门店 ，在此之前跟人人车的一位售后总监已经电话顺畅沟通过 ，所以这次解决方案很干脆 ，直接帮我彻底更换原厂配件 ，替我去跟4S店维修 。接下来每天打电话跟我说进度，直到车辆修理好 。10号当天我去提车时 ，问题已经全部解决 ，另外还替我全面检测维护了一遍 。至此 ，本次购买二手车的体验感觉已经一百八十度转弯。
其次 ，借着这最后一次更新 ，我还是想梳理总结一下，作为一名买家 ，在整个交易过程中觉得人人车需要改进的地方 ：
1 、人人车在发布车辆信息时 ，请注明此车是否在4S店保养；如果是 ，请人人车调阅保养记录替买家确认；如果不是，请向买家告知。
2 、交完定金之后 ，请对卖家进行一定的约束 ：例如 ，限制过户前的平均每日公里数、针对发动机舱内物件进行拍照留存、或者制作一份车辆配件清单给买家。
3 、过户前检测时 ，如果发现新的问题现象 ，请做出原因推论并向买家解释后续的影响 ，看买家能不能接受 ：例如这次玻璃异响 、电压低有可能是因为什么导致的 ，而不仅仅是记录下来现象特征 。
4 、请制定一条新的规则 ，说明如果在过户前检测时检测出新的问题 ，买家此时拒绝买车 ，那么定金如何处理 ？——这一条规则很难拿捏，涉及到三方的利益 ，具体人人车会怎么定不知道 ，但是目前我想的是跳出来看问题的本质 ，即人人车能不能对买卖双方和整个买卖过程都进行监管 ？注意这里的用词不是“监督”是“监管” ，类似支付宝之于淘宝的作用 。例如人人车在下定金环节代收定金 ，而不是直接把定金给原车主 。这样可以在双方有一方反悔时，人人车作为第三方处理的余地更大一些 ，控制力更强一些 。甚至确定过户准备去车管所之前 ，买家把尾款也打给人人车 ，等过户完人人车再打给卖家。
5 、加强销售培训 ，务必在买车时向买家解释清楚售后政策条款 。现在人人车的广告语依然是“14天无理由退车 ，1年2万公里质保” ，而实际情况不是这样，起码广告语没有说全 。接着找遍整个网站也没有看到详细的条文解释，买车过程中销售也没有提前告知 ，当出了问题找上门时才看到细则 ，可想而知当时的心理阴影面积 ，这时候爆发的负面情绪会极大影响人人车品牌印象 。如果提前能告知解释 ，让买家有个预期，相信会避免很多不必要的麻烦 。
6、检测师技能培训 、企业文化洗脑树立责任感等影响根基的内功修炼我就不说了 ，人人车高管们肯定看的到 ，这个并非一朝一夕之功，是憋着气咬着牙也要一点点硬提起来的 ，熬过去筋骨就健壮了，熬不过去那就是“眼见它起高楼 ，眼见它楼塌了” 。
接着，我多嘴再说几句对主问题的看法，毕竟我是在这个问题下不请自来，可描述的都是自己的事……咳咳 ，以下是我的个人看法：
最后 ，我想说的是，经过这次买车 ，即使出现了这么多问题 ，我依然对中国的互联网行业充满信心 ，未来十年一定会有更多的生活方式被互联网改变，一定会有更多的人能享受到互联网带来的便捷 。Over.
12月3日更新
发现
@李老鼠把我屏蔽了 ，全程我跟他没有任何交流 ，只是在本答案评论里有人说不信任他的时候 ，我回复说他专栏里的那篇应对文章确实不太合适 。
嗯哼 。
12月2日更新
今天本来约了门店下午去做检测 ，但是出门前发生了戏剧性的一幕 ：车辆无法启动 ，打了两三次才打着火 。手贱又把发动机熄灭重新打 ，这次打了将近十次才打着……
幸亏昨天已经在某保养网站上购买了个全新蓄电池 ，这时候赶紧联系他们客服 ，给我分派上门工程师 ，等了一个多小时后工程师赶到 ，五分钟更换完毕。顺利打火启动后，工程师给我测了电压 ，发现问题 ：电压仍然偏低 。正常应该是14.5V，而我的车即使换上全新蓄电池后 ，也只有12V ，之前的破电池只有10V不到。工程师判断说这车的发电机不行 ，充不进去电了 。
于是带着新问题奔赴门店 。门店排队检测的车辆很多 ，我直接找了上次电话开撕的师傅（后来才知道是门店店长），给他秀了关不上的车玻璃以及电压始终不够的发电机 ，现象明显存在 ，他也确认了 。只是谈论解决方案的时候，一言以蔽之 ，就是态度很好的推卸责任 。第一他认为这车在检测的时候没有问题（检测报告上写的只有玻璃异响、建议更换蓄电池 ，而没说根本原因） ，第二应该还在4S质保期内我应该去找4S店解决 。我说那人人车能帮我做些什么 ，他说你可以去汽配城买玻璃升降机和发电机回来 ，我们免费帮你装。
这时候我已经有退车的心思了——这车我不要了，服务费应该收不回来也算了——于是说那退车吧，十四天无理由退车 ，我现在才第8天 ，才多开了30公里而已 。店长微微一笑 ，又拿出了保修手册 ，说那还要收车价10%的折旧费哦 ，你的车是十几万 ，折旧费要一万多 ，还不如买个新的发电机划算 。
我仓皇败退 ，掩面而走 。店长在身后说慢走啊 。
出了人人车门店 ，我微信上找了
@泉四，把经过跟她叙述了一遍 。这其实是我不太愿意做的事情 ，感觉像是在用舆论压力或者找朋友托关系去争取不正当的利益 。泉四依然非常靠谱 ，马上找了北京售后的人联系我 ，期间还对我致以歉意 。很快 ，经过跟北京总部售后的沟通 ，提出了新的解决方案 ，愿意去4S店购买原厂配件 ，替我更换新的玻璃升降级和发电机 。我觉得倒是没有必要 ，能够去换个能正常工作 、甚至能修好就行 。随后门店打来电话 ，请我有时间再过去一趟 。至此事情算初步有了个结论 。
今天的感受如下 ：
1 、泉四等其他活跃在知乎上的人人车同事 ，的确是真心实意努力塑造着人人车诚信的口碑 ，也真真切切着急想为用户解决问题；请原谅我使用情怀这个烂大街的词语，但是我感觉到他们确实是有情怀的 ，希望做出一个能改变二手车行业的平台；这也是我最初信任人人车的原因之一 。只是在现有阶段 ，能提供的实际的服务水平跟想做到的效果之间（也可以说是跟广告宣传之间）出现了不小的落差 。
2 、线下执行人员服务意识水平 、检测技术水平等参差不齐 。我在线下门店遇到了推诿，虽然很不爽不过也能理解 ，当仅仅是名打工者 ，车已经卖出去了，多一事不如少一事、能推则推的工作方式是最轻松最不用承担责任的 。至于技术水平 ，跟店长后来敞开聊的时候 ，我说你们检测水平还达不到广告效果啊 ，他略带无奈的说今天还有一个变速箱有问题的买家也来维权，那个更严重 ，当时也是没查出来……
以上是我今天的经过和感想 ，如实描述。
12月1日更新
抱歉今天事情太多一直没来得及去门店 ，车门玻璃能闭合了 ，但是闭合后很快又掉下来 ，所以还是得抽空去门店检测 。
感谢各位评论和支招的朋友 ，目前我还是相信人人车在关键问题上的检测水平的 ，这应该是一辆非事故车 ，只是有其他影响使用的毛病。我吐槽的是人人车交易流程设计的不合理、对于买家权益保障的不到位；目前看来人人车无论是流程制度还是服务水平 ，还不能降低买家对于鱼龙混杂的二手车市场的恐惧感 。
也感谢
@泉四私信我 ，很真诚的要帮我解决问题 ，谢谢 。
11月30日 问题起源
之前在美国买过二手车 ，那时候穷 ，确实省了不少钱 ，车况也很好从来没出过问题 ，所以一直对买二手车这件事有好感。今年逛知乎看到一个叫“人人车”的平台很有知名度 ，李老鼠的专栏也关注了 ，再加上我是互联网经济的忠实信徒 ，相信互联网的力量是革命性的 ，从淘宝到Uber ，过去十年中国被互联网改革了多少行业 ，于是觉得有机会得在国内试试这家 ，试试二手车的O2O模式 。
当摇到一个新指标之后就下载了人人车，经常打开刷刷 。目标很明确，买辆日系的二手家用车 ，为了省心、省事 、给家人买菜用。我的需求只有一个：在国内不用折腾的买辆靠谱二手车 。
很快就选中了心仪的车辆，人人车页面上说外观有瑕疵 ，3.5万公里 。留电话，然后迅速有人打过来 ，迅速约了第二天（11月12日）看车 。截止到目前为止一切都很满意 。
第二天去看车 ，我按照约定时间到达指定地方，接下来发生了人人车销售迟到 、人人车跟旧车主约错地方又换地方 、旧车主迟到等小插曲（不过这些我都理解 ，我有时候也常不得已迟到） ，一个小时后终于在另一个地铁站口外等到了旧车主 。接下来我只看了十分钟就决定要了 ，为什么 ？因为我信任人人车啊 ，检测过了啊 。更何况我也只能看个外观 ，这些瑕疵人人车平台上都有写，那就定了吧 。爽快交了3000服务费给销售 ，3000定金给旧车主 。
这时候人人车销售说 ：“那我们回去约个时间过户 ，最快11月18 、19号 。过户那天我们先到店检测 ，然后去车管所”———这时候我一楞 ，检测不是做过了么 ？销售解释说过户那天会再做一次详细的检测 。隐隐觉得有些不对 ，我已经交了定金万一到时候检测出来其他我接受不了的问题那还能不能不要？如果不要算不算我违约然后没法收回定金？这些疑问在我脑海里闪了一下就过去了，也没张口细问 ，为什么 ？因为我信任人人车啊。三方友好散去 。
接下来一路无话 ，直到17号还没有人联系我 。我忍不住给销售打了个电话，被告知原车主违章没处理 ，所以要等 。一等就等到了24号 。OK ，终于能过户了。
24号上午旧车主依然迟到一个小时 ，没关系我继续等 。来了之后上架 ，我注意到瑕疵明显多了一些 ，而且检测出来的结果开始让我略不舒服 ：
1、车的公里数已经变成了3.7万公里，也就是说我交了定金之后12天内 ，这辆车开了2000公里；
2 、车的蓄电池被换了 ，换了一个杂牌子 、用在面包车上的破电瓶 。人人车检测出来电压低 ，有可能会打火失败 ，建议我买车后再换个大牌子好点的蓄电池。我问了旧车主 ，他的解释是这样的 ，说原装的蓄电池前两天刚用完就找了个旧的先顶上。
3 、车门玻璃异响 、方向盘异响。
前两点说实话我也不太关心 ，旧车主鸡贼呗 ，在我交了定金之后使劲用、换零件 ，这些我都无所谓。可是异响这事我真的有点膈应 。我去问检测师，这个问题严重么 ？他说不影响使用，我一想好吧反正也就是个备胎车开的少，就不折腾了 。结果埋下伏笔 。
下午过户环节一笔带过，人人车应该也是找了黄牛 ，看我赶时间让我给100块插队办理 ，这点我还感激他们有门道 ，如果等一下午那我的时间成本比100块高多了 。过户完把尾款打给旧车主 ，我还送了他一段去坐地铁，然后我就开着车回公司，放停车场 ，回去工作 。
一个礼拜之后，问题来了。
当我今天发动这辆车（买车之后的一个礼拜内我都没开过它，直到今天我的主用车被人借走） ，惊讶发现驾驶员左侧的车窗玻璃无法闭合 。当时我心中一沉 ，再多试了几次 ，依然如故 ，升到四分之三就没法再闭合 。
我第一个念头就是给人人车打电话 ，先打了售后热线 ，说了这个问题，对方说会找人联系我。
接下来我又打了人人车销售电话 ，他给了我一个售后的号码 ，我再打过去 ，对方说 ：“这辆车应该还在质保期 ，可以去4S问问”。
于是我打电话给4S店 ，4S店问了车架号之后客客气气的说 ：“您的这辆车从来没有在我们这里做过保养 ，已经脱保了 ，发生的问题不在我们售后范围内”
纳尼？脱保 ？可是买车的时候无论是人人车还是旧车主都没有告诉我他之前的保养有没有做 ，我又以为这些问题人人车应该都替我把过关了……不过现在当务之急还是先解决车玻璃问题 。
于是我又打电话给人人车售后，对方听完直接说 ：“那这个问题也不在我们售后范围内，我们的质保说的是发动机三大件 ，不信你回去看看质保手册，上面写的有”。
我长出一口气 ，我相信我回去找到质保手册 ，上面一定有这一条 ，可是为什么人人车宣传语从来没提过呢？当时我就不开心了 ，很不开心，觉得还是被我国特有的买卖潜规则给玩了 ，显得我智商好低。
于是开撕。撕到最后他说先让我明天开车回人人车门店替我再看看 。
一小时后人人车总部也来电 ，说让我先回门店检查。态度很好，跟门店完全不同 。
以上。明天去门店看完回来再更新 。
先说几点结论 ：
一、人人车的流程设计有问题 。具体表现为：
a）下定金前的检测非常不详细 ，详细的检测要等到过户前 ，但是这个时候交易已经促成 ，已经利用了买家对于人人车平台检测结果的信任 。如果提前知道车玻璃异响、方向盘异响 ，那这辆车我不会买 。
b）下定金后对旧车主没有约束力 。比如这次换电瓶等事件。
二 、人人车售后只保修三大件 ，但是广告语中完全没有提及 ，在整个销售过户过程中也没有任何人向我说明 。对不起，在贵国我没有详细阅读每一条合同条款是我的错 ，是我应该缴纳的智商税 。
最终个人结论：目前 ，在国内想买一辆不折腾的靠谱车 ，只能买新车 。
PS ： 我还要再
@李老鼠@泉四，我只是从一个普通用户的角度还原了我在人人车买车的体验 ，我来知乎时间不久，很怕被你们说成是其他二手车平台的托，所以没有匿名 、打了这么多字 ，写的这么详细 。如果你们还有什么想知道的可以直接评论回复或者私信联系我 ，但是请不要说我是托 。
（作者：汽车音响）